یک سوال سوختی

یک سوال سوختی! اگر مصرف سوخت 34 درصد کاهش پیدا کرده است، چرا آلودگی هوای تهران همچنان برقرار است؟؟ آیا پایداری این غبار خاکستری مرگ آفرین به این معناست که سفرهای درون شهری کاهش پیدا نکرده است؟ و کاهش مصرف سوخت در نتیجه کاهش سفرهای بین شهریست؟

Advertisements

4 دیدگاه

  1. فکر کنم پاسخ در نوع سوخت باشد که الان بنزین در داخل تولید می شود و قبلا در خارج.

  2. چگونه از آزاد سازی یارانه ها به عنوان یک فرصت استفاده کنیم؟
    چگونه سرمایه گذاری کنیم؟
    تحلیل من این است که دولت مجبور است نرخ دلار را واقعی کند تا صنایع داخلی بتواند با صنایع خارجی رقابت کنند.
    به نظر من این فرصت خوبی برای سرمایه گداری در دلار و بهتر از آن در طلاست.(ارزش جهانی دلار رو به کاهش است و رقبت سرمایه گذاران به طلا بیشتر شده است.)
    نظر شما چیست؟؟؟

  3. احسان جان احیانا شما اخبار اقتصادی را دنبال می کنی دیگه؟ چون این سوالها دو سال است دارد پرسیده می شود و جوابی نداشته است.

  4. من فکر می کنم «کاهش» میزان مصرف سوخت به کاهش آلودگی منجر نمی شه لزومن. این امکان هست که کاهش مصرف سوخت منجر به کمتر شدن افزایش آلودگی بشه. در حقیقت آلودگی یک استاکه و فقط وقتی کم می شه که متغییر نرخ ورودی از متغییر نرخ خروجی کمتر بشه و کم شدن تنهای نرخ ورودی مهم نیست.

پاسخی بگذارید

در پایین مشخصات خود را پر کنید یا برای ورود روی شمایل‌ها کلیک نمایید:

نشان‌وارهٔ وردپرس.کام

شما در حال بیان دیدگاه با حساب کاربری WordPress.com خود هستید. بیرون رفتن / تغییر دادن )

تصویر توییتر

شما در حال بیان دیدگاه با حساب کاربری Twitter خود هستید. بیرون رفتن / تغییر دادن )

عکس فیسبوک

شما در حال بیان دیدگاه با حساب کاربری Facebook خود هستید. بیرون رفتن / تغییر دادن )

عکس گوگل+

شما در حال بیان دیدگاه با حساب کاربری Google+ خود هستید. بیرون رفتن / تغییر دادن )

درحال اتصال به %s