من خیال نداشتم درباره دلایل سانحه و حواشی آن چیزی بگویم. ولی تکرار برخی مسائل باعث می شود تا نتوانم سکوت کنم. درباره حضور پدر در کابین هواپیما باید گفت نه این اولین کابینی بوده است که او در نشسته است و نه این اولین خلبان. پدر یکی از محتاطترین خلبانانی بود در ایران وجود داشت و هرگز هیچ ریسکی را در اینباره قبول نمی کرد. این باعث تاسف است که افراد از شخصیت او یک کلیشه بچگانه ساخته اند و فکر می کنند او همیشه مانند لحظاتی بود که کلافه از ناکاراییها و نگران مسوولیتهایش عصبانی می شد. اگر پدر باعث بهم خوردن اعتماد به نفس خلبانی می شد این سانحه باید بیست سال یا ده سال پیش اتفاق می افتاد. این چهارمین شرکتی بوده است که او سرپرستی می کرد و در هیچیک از شرکتهای قبلی چنین سانحه ای رخ نداده است.
هواپیمایی آریا در ده سال گذشته شصت هزار ساعت پرواز داشته است و تا کنونی سانحه ای نداشته بود. فکر می کنم منصفانه است بگوییم خلبانان اعتماد به نفس خود را در حضور او از دست نمی دادند.
سر خیابان فرصت 
نیازی به این توضیح نبود علی. همه سابقه خدمات و افتخارات پدر بزرگوارت را میدانند. این حضراتی که تازه به این پست رسیدند به دنبال توجیهی برای پوشاندن سومدیریتشان هستند. ببین وزیر راه چگونه سوانح را در ایران توجیه کرده و ادعا کرده ایران دارای بالاترین استاندارد هوایی است که پستی در موردش نوشتم.
http://pmashayekh.wordpress.com/2009/08/03/%d8%a2%d9%85%d8%a7%d8%b1-%d9%88-%d8%a7%d8%ad%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%84-%db%b1%db%b0%db%b1/#comments
علی جان، زمین کج نیست این عروس است که رقصیدن بلد نیست. این که هنوز ۲۴ ساعت از حادثه نگذشته و رییس س ه ک و شرکا بدون بررسی کامل اظهار نظر کردن نشان داد فقط دنبال یک دیوار کوتاه بودند. همین! مگر فقط هواپیمای ایلیوشین سقوط کرد. توپولف چطور؟ پروازهای دیگر چطور؟ اینها عروس های رقص نابلد هستند.
با سلام بله همانطور که دوستان گفتند افرادی دنبال یک مقصر می گردند وسعی دارند فردی با این همه سابقه درخشان را هدف قرار دهند من تیمسار را می شناختم و این حرفهای که زده می شود با تیمساری که من می شناختم همخوانی ندارد.
ali agha , mohem nist ke baghiye daran chi migan ,hich kasi sabegheye perdare shoma ro nemitoone enkaar kone….kasani ke pedare shoma ro mishnakhtan niyaz be tozih nadaran va oonhaii ham ke az har ettefaghi mikhan estefadeye khodeshoono bebaran aslan sho’re toozih dadan nadaran !!!!khoone khodetoono aloode nakonin ba in fekra
علی آقا خوشحال شدم از دستنوشته شما.من فکر میکردم کاپیتان تنها زندگی میکنند.آخه من نمایندگی آریا تو لار رو داشتم خیلی هم به ایشون علاقه داشتم خدا رحمتش کنه-بهر حال بهتون تسلیت میگم…خوشحال میشم از خودتون برام بنویسید و بدنم کجا مشغولین و آیا قصد دارین راه پدر رو در این شرکت ادامه بدین یا خیر؟
http://www.larabad.blogfa.com
علي آقا بايد راه پدر را در آريا ادامه دهد. همانند پدر با سختكوشي و نيز البته مدرن تر و علمي تذ.
در اين را تنها نخواهي بود و ما همانند پدر كه تا آخرين لحظه تيمسار را تنها نگذاشت تو را حمايت ميكنيم.
آريا بايد زنده بماند.
آريا ميتواند يكي از بزرگترين اير لاين هاي ايران باقي بماند !
كافيست بخواهيد
من از آریا چند بار استفاده کردم و راضی بودم !
معمولا در این مواقع رسانه های ما مانند مسئولین دنبال سوژه ای می گردند تا…
آخرین باری که ایشون رو دیدم فکر کنم دو یا سه روز قبل از سانحه بود… روحش شاد
جناب دادپی گودر عجیب و غریب شد و پست های گذشته شما رو دوباره به صدر آورد. بهانه شد تا بخونیم و یاد بگیریم و برسیم به اینجا. یاد پدرتون سبز و گرامی.
از محبت شما ممنونم