به همین سرعت دو سال گذشت. از تابستان پرحادثه 1388 دو سال گذشت. دو سانحه مرگبار و حالا خانواده هایی که در گوشه و کنار در حال یادآوری آن روزها هستند. بد چیزیست حادثه! عزیزی را که به امید دیدار بوسیده ای دیگر نمی بینی. آخرین تصویر تا ابد با توست: سالم، شاد، سرشار از زندگی و آماده مواجه با هر چیزی که بر سر راهش قرار گیرد. و بعد وداع. وداعی که باورزش نداری و فکر می کنی شوخی بی مزه و بی رحمیست. ولی آنجاست، باید رفت تا آشیانه آخر، و هی گفت پرواز ماندنیست و پرنده مردنی، ولو که عقاب باشد.
روزها می گذرند ولی درد هنوز بی مرهم است و زخم هنوز خون می ریزد.
کاش می شد گفت از مرداد 1388 تا الان دیگر سانحه ای نداشته ایم. یادش بخیر در مهرآباد تابلویی بود که روزهای بی سانحه را می شمرد: «روز خوش روز بی سانحه است». اما نمی شود. زنجیر سوانح ادامه دارد و خبری از گسستن آن نیست. به یادشان بیاوریم 272 نفری را که در دو سال گذشته در ده سانحه هوایی در کشورمان جان سپرده اند:
۲۴ تیر ۱۳۸۸:یک فروند هواپیمای مسافربری از نوع توپولف تی یو-۱۵۴ متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که عازم ارمنستان بود دقایقی پس از بلند شدن از فرودگاه امام خمینی تهران در در ۱۲ کیلومتری جنوب قزوین بین منطقه فارسیان و جنتآباد در بخش مرکزی قزوین سقوط کرد که منجر به کشته شدن تمامی ۱۶۸ نفر سرنشین (مسافر و خدمه)این هواپیما شد.
۲ مرداد ۱۳۸۸: پرواز شماره ۱۵۲۵ هواپیمایی آریا تور که از تهران به مشهد حرکت میکرد ساعت ۱۸ و ۵ دقیقه دوم مرداد ماه در فرودگاه مشهد، در نتیجه باز نشدن چرخ جلو و همچنین اشکال در چرخهای عقب در هنگام فرود از باند خارج شد و به دیوار فرودگاه برخورد نمود. در این حادثه حداقل ۱۷ نفر (۳ مسافر و ۱۴ خدمه پرواز) کشته و ۲۰ نفر نیز مجروح شدند.این هواپیما از نوع ایلیوشین-۶۲ و مجموع مسافران و خدمه آن ۱۶۰ نفر بودهاند.
۱۹ مرداد ۱۳۸۸: بر اثر سقوط بالگرد نیروی انتظامی سه نفر از سرنشینان آن کشته شدند. این بالگرد در حین بازگشت از ماموریت حدود ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۹ مرداد در ۳۰ کیلومتری ارتفاعات شرق کرمان به دلیل نقص فنی در حوالی «دهمرتضی سیرچ» با زمین برخورد کرد. این حادثه خلبان و دو نفر از سرنشینان بالگرد کشته شدند. کمک خلبان به همراه دو سرنشین دیگر مجروح شدند و برای درمان به مراکز درمانی منتقل شدند.
۲۰ مرداد ۱۳۸۸: یک فروند هواپیمای فوکر ۱۰۰ در پرواز شماره ۷۲۹ هواپیمایی آسمان در فرودگاه اصفهان دچار سانحه شد. به علت فرود نامناسب یکی از چرخها ترکیده و آتش گرفت. درهای این هواپیما بسته بوده و در حالی که مسافران داخل بودند ماموران فرودگاه به اطفای حریق مشغول شدند و سرانجام پس از خاموش کردن آتش مسافران از هواپیما خارج شدند.
۲۴ مرداد ۱۳۸۸: یک فروند هواپیمای تک موتوره آموزشی در ماهدشت کرج سقوط کرد.براساس اعلام سازمان آتش نشانی کرج، در این حادثه هر دو سرنشین این هواپیما جان خود را از دست دادند.
۲۵ مرداد ۱۳۸۸: یک فروند بالگردآموزشی نظامی متعلق به هوانیروز در شهرک اندیشه شهرستان شهریار واقع در ۴۵ کیلومتری غرب تهران سقوط کرد و سه سرنشین آن کشته شدند.
۱۰ شهریور ۱۳۸۸:سقوط یک فروند هواپیمای آموزشی از نوع تک نام به علت اشتباه خلبان در انتخاب باک تغذیه کننده موتور در چند مایلی فرودگاه پیام که منجر به آسیب دیده گی شدید خلبان زن از ناحیه سر و فوت وی به علت مرگ مغزی بعد از بیست و چهار ساعت شد.
4 بهمن ۱۳۸۸:یک فروند توپولف تی یو-۱۵۴ با ۱۵۷ مسافر پس از فرود روی باند فرودگاه مشهد آتش گرفت. در اثر این حادثه داخل هواپیما به کل سوخته و بال سمت راست و دم و چرخ هواپیما جدا شدند و ۴۲ تن از مسافران به بیمارستان منتقل شدند.
۱۹ دی 1389: یک فروند هواپیمای مسافربری بویینگ ۷۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانایر، که از تهران به سمت ارومیه پرواز میکرد با ۱۰4 سرنشین (۹2 مسافر – ۱۲ خدمه) در نزدیکی ارومیه سقوط کرد و در طی این حادثه ۷۸ نفر کشته و ۲6 نفر هم مجروح شدند.
۲۶ تیر 1389: یک فروند فانتوم اف-۴ نیروی هوایی ارتش ایران که از پایگاه ششم شکاری بوشهر برخاسته بود، دقایقی پس از پرواز به دلیل نقص فنی در نزدیکی شهر چغادک در ۲۵ کیلومتری بوشهر سقوط کرد. دو نفر از سرنشینان هواپیما نجات یافتند.
(لیست حوادث هواپیمایی به نقل از ویکیپیدیای فارسی)
دوستداشتن:
نخستین کسی باشید که این نوشته را دوست دارد.
